Bus Listrik

Bus diesel punya sumber panas gratis: mesinnya sendiri. Panas buangan mesin dialirkan untuk menghangatkan kabin dan mengusir embun di kaca. […]

Sebuah bus listrik menyimpan ratusan sel baterai kecil yang disusun berderet. Kalau satu sel saja diisi terlalu penuh atau dikuras […]

Bus listrik yang gagah di jalan bisa jadi patung mahal kalau colokannya tak cocok dengan pengisi daya di depot. Di […]

Salah satu daya tarik bus listrik adalah keheningannya — tak ada geraman diesel, tak ada asap. Tapi keheningan yang sama […]

Di halte ujung rute, sebuah lengan logam turun dari tiang menyentuh atap bus, dan dalam beberapa menit baterai terisi cukup […]

Perdebatan bus listrik sering berhenti di satu angka: harga belinya yang jauh lebih mahal dari bus diesel. Tapi operator berpengalaman […]

Dua bus berhenti di halte, sama-sama tak mengeluarkan asap knalpot. Yang satu diam-diam mengisi listrik dari baterai raksasa. Yang lain […]

Pertanyaan yang selalu muncul saat PO menimbang bus listrik bukan soal jarak tempuh, tapi soal umur: berapa lama baterainya bertahan […]

Semua bus listrik terlihat serupa dari luar: senyap, tanpa knalpot mengepul, tenaga penuh sejak roda pertama berputar. Tapi cara mereka […]

Setiap kali bus diesel menginjak rem, energi gerak yang susah payah dihasilkan mesin berubah menjadi panas dan menguap percuma di […]