Karoseri

Dua bus keluar dari karoseri yang sama dengan warna identik. Setahun kemudian, satu masih berkilau, satunya kusam dengan cat mengelupas […]

Suara klakson bus yang menggelegar di jalan lintas bukan sekadar gaya sopir. Di balik bunyi khas itu ada tangki udara, […]

Satu kompresor AC bus besar bisa menyedot tenaga setara 10-15 tenaga kuda dari putaran mesin. Angka itu menjelaskan kenapa unit […]

Sasis bus datang dari Eropa dan Jepang dalam keadaan telanjang — hanya mesin, roda, kemudi, dan rangka memanjang. Yang menyulapnya […]

Penumpang yang turun dengan badan pegal dan yang turun segar bugar sering menaiki rute yang sama — bedanya tersembunyi di […]

Dua lembar kaca bisa menentukan apakah penumpang bus keluar dengan luka gores atau tetap terlindung saat benturan. Perdebatan kaca laminasi […]

Sebelum sebuah bus mewah berpindah tangan ke PO, ia harus melewati hujan buatan. Di ujung lini produksi karoseri, unit yang […]

Pemilik bus rajin memoles bodi sampai mengilap, tapi jarang ada yang menengok kolongnya. Padahal di bawah sana — tempat cipratan […]

Coba perhatikan bus keluaran baru: kaca sampingnya rata menyatu dengan bodi, tanpa bingkai karet tebal yang menonjol. Bukan sekadar gaya. […]

Dua bus keluar dari dua karoseri berbeda dengan bodi yang tampak serupa. Bedanya tersembunyi di sambungan rangkanya: satu disatukan dengan […]